Wer demnächst fliegen möchte ...

#1 von manfredo ( Gast ) , 08.05.2009 19:44

Hallo Kurt,

diese Jahr nicht aber nächstes Jahr teste ich den Vogel.
Vielleicht hat die Thai den A380 dann auch schon. Mal schauen.

Manfredo

manfredo

RE: Wer demnächst fliegen möchte ...

#2 von sarohu ( Gast ) , 21.05.2009 15:44

Hallo zusammen,

aktuelles Foto von Dubai, der Vogel ist direkt hinter unserer Boing 777 nach Zürich gestartet (380er nach London):



Insgesamt sind zwei 380er in Dubai gewesen (New York und London), wie Kurt schon sagte folgt ab 1. Juni der dritte (BKK).

Unter den vielen Maschienen ist mir der 380er erst gar nicht aufgefallen, nur die zwei Fensterreihen machten mich darauf aufmerksam. Wenn man davorsteht imponiert die Höhe und die grosse Spannweite.

Werde wahrscheinlich im September mit Emirates den 380er testen, komme nochmal nach LOS diese Jahr

Gruss Rolf

sarohu

RE: Wer demnächst fliegen möchte ...

#3 von Mex ( Gast ) , 21.05.2009 18:11

Schafft die Immigration am Suvan-bumm-bumm, denn ueberhaupt einen A380 abzufertigen...im Prinzip schon, aber in wieviel Tagen?

Dann lieber doch eine gemuetliche C130...yes.



(ist keine C130, sondern eine C160)

Aber auschecken ist gemuetlicher.

Mex

RE: Wer demnächst fliegen möchte ...

#4 von manfredo ( Gast ) , 21.05.2009 18:13

Hallo Rolf,

schön dass du wieder hier bist, habe dch wirklich vermisst.

Zitat von manfredo
Werde wahrscheinlich im September mit Emirates den 380er testen, komme nochmal nach LOS diese Jahr



Ja der 380er ist auch für mich ein notwendiges muss. Mal schauen wann sich die Chance für mich auf tut.

Gruß Manfredo

manfredo

RE: Wer demnächst fliegen möchte ...

#5 von thai.fun ( Gast ) , 21.05.2009 19:01

Zitat von manfredo
Hallo Rolf,

schön dass du wieder hier bist, habe dich wirklich vermisst.


Ja genau Rolf, Du bist ein Member der Löcher hinterlässt wenn da nichts kommt.
Und nun erwarten wir das da noch mehr kommt? So ein Klitzekleines Berichtchen, was Du in der Zeit so alles gesehen, gemacht oder erlebt hast....

Zitat von Mex
Dann lieber doch eine gemuetliche C130...yes.


Da bin ich genau Deiner Meinung...

Gruss Max

thai.fun

RE: Wer demnächst fliegen möchte ...

#6 von manfredo ( Gast ) , 21.05.2009 19:24

Hallo Max,

lass Ihn erst mal die Koffer auspacken

aber bin wie viele hier natürlich auch neugierig.

Manfredo

manfredo

RE: Wer demnächst fliegen möchte ...

#7 von manfredo ( Gast ) , 27.05.2009 12:20

Hallo Kurt,

Zitat von dogmai
Für den Preis von 399,- € ist auch noch Rail & Fly dabei, kann man also nicht meckern.


das ist schon erstaunlich was derzeit für ein Preisgefüge am Markt herrscht. Gut für den Endverbraucher und dann noch in der A380,
einfach Klasse.

Wünsche Dir eine gute Anreise.

Gruß Manfredo

manfredo

RE: Wer demnächst fliegen möchte ...

#8 von Somprit , 04.02.2010 21:00

... sollte hier unbedingt mal lesen ;)

… nur eine hoch fliegende „Ente“ …. oder erschreckende Wahrheit….

Mit zwei Handtüchern geflickt
Um eventuelle Wartungsfehler an einer US-Maschine geht es auch im Concorde-Prozess. Sie wären kein Einzelfall. Nach Recherchen der Zeitung "USA Today" sind in den vergangenen sechs Jahren mindestens 65.000-mal Flugzeuge gestartet, die eigentlich nicht hätten fliegen dürfen.
Sechs Monate lang haben Reporter der Zeitung "USA Today" recherchiert, die verschiedensten Daten zusammengetragen und ausgewertet. …
…Die Ergebnisse sind beunruhigend. In den vergangenen sechs Jahren, schreibt die Zeitung, seien mindestens 65.000 Mal US-Flugzeuge gestartet, die wegen Wartungsproblemen eigentlich nicht hätten fliegen dürfen.

Zwei Beispiele: Im August 2009 ging im Cockpit einer US-Maschine ein Bremswarnlicht an. Daraufhin bereitete der Pilot die Notlandung vor und bestellte Feuerwehr und Notfallwagen an die Landepiste. Der Flieger landete ohne Probleme, aber es stellte sich heraus, dass nach Reparaturarbeiten an einem der Fahrgestell-Räder ein Teil fehlte und das Rad außerdem falsch montiert war.
Im April 2008 mussten Piloten einer United-Airlines-Maschine kurz nach dem Start in Denver ein Triebwerk herunterfahren und umkehren, weil der Öldruck zu niedrig ist. Eine Untersuchung ergab, dass die Schutzabdeckung des Öleinlaufschachts fehlte. Mechaniker hatten stattdessen einfach zwei Handtücher um die Öffnung gewickelt. So war das Flugzeug insgesamt vier Monate lang unterwegs gewesen. Es flog 200-mal in "nicht flugwürdigem Zustand"…

…Nur weil es keine großen Katastrophen mit Hunderten Toten gegeben hat, heißt das nicht, dass es kein Problem gibt, sagen Experten. In dem Zeitungs-Bericht ist die Rede von mangelhaft ausgeführten Reparaturen, unqualifizierten Mechanikern und zu lascher Aufsicht durch die amerikanische US-Luftfahrtbehörde FAA.
"Jede vierte geplante Überprüfung nicht durchgeführt"
Calvin Scovel, der Generalinspekteur für die Behörde, beklagt schon seit langem, dass die FAA ihrer Aufsichtspflicht nicht ausreichend nachkommt: …..
Komplett nachzulesen unter: http://www.tagesschau.de/ausland/wartungsmaengel100.html

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